DDR von A-Z, Band 1958

Wasserstraßen (1958)

 

 

Siehe auch die Jahre 1956 1959 1960 1962 1963 1965 1966 1969 1975 1979


 

Das W.-Netz hat trotz seiner Länge von 2.700 km nur binnenwirtschaftliche Bedeutung, da es auf sowjetzonalem Gebiet über keine Verbindung zum offenen Meer verfügt. Nach Beseitigung der Kriegstrümmer sind alle W. wieder befahrbar, doch ist ihre Unterhaltung unzureichend.

 

Die Ausbaggerung der Fahrstraßen, die Instandsetzung der Schleusen und provisorisch aufgebauter Brücken sowie die Niedrigwasserregulierung der Elbe sind dringend erforderlich, ferner umfangreiche Arbeiten auf der Saale, damit diese ebenso wie die Elbe mit Schiffen von 1.000 t Ladefähigkeit befahren werden kann. Die wichtigsten W. sind die Elbe, die untere Havel sowie die Verbindungswege zur Oder. Für den Schiffsverkehr nach Westen spielt der Mittellandkanal eine große Rolle. Die sowjetzonalen Seehäfen Wismar, Rostock, Stralsund besitzen keinen Anschluß an das W.-Netz, da die Kapazität der mecklenburgischen Elbe- und Havel-Wasserwege äußerst gering ist. Der Schiffahrtsweg über Oder, Haff, Peene und Greifswalder Bodden ist lang und für Binnenschiffe nur bei günstiger Witterung befahrbar. Der Plan, den Häfen Wismar und Rostock durch Ausbau der bestehenden Gewässer eine Verbindung zum Hinterland zu verschaffen, ist vor einiger Zeit aufgegriffen worden. Das neueste Projekt sieht vor, im Zusammenhang mit dem Ausbau des Rostocker Seehafens im Jahre 1960 mit dem Bau eines Kanals zu beginnen, der eine Verbindung Rostock-Barth-Stralsund-Greifswalder Bodden und weiter über die Oder und den Oder-Havel-Kanal mit den Binnenwasserstraßen herstellt. Von verschiedenen Projekten ist nach 1945 nur der aus politischen Gründen zur Umgehung von Westberlin gebaute Kanal Paretz-Niederneuendorf mit einer Länge von 35 km ausgeführt worden. Da die Böschungen versacken, ist der Kanal nur beschränkt benutzbar; mit seiner völligen Sperrung wird gerechnet. Der schon seit langem bestehende Plan, Leipzig durch Bau des Elster-Saale-Kanals an das W.-Netz anzuschließen, ist noch nicht durchgeführt worden. (Schiffahrt, Verkehrswesen, Häfen)


 

Fundstelle: SBZ von A bis Z. Vierte, überarbeitete und erweiterte Auflage, Bonn 1958: S. 344


 

Information

Dieser Lexikoneintrag stammt aus einer Serie von Handbüchern, die zwischen 1953 und 1985 in Westdeutschland vom Bundesministerium für gesamtdeutsche Fragen (ab 1969 Bundesministerium für innerdeutsche Beziehungen) herausgegeben worden sind.

Der Lexikoneintrag spiegelt den westdeutschen Forschungsstand zum Thema sowie die offiziöse bundesdeutsche Sicht auf das Thema im Erscheinungszeitraum wider.

Ausführliche Informationen zu den Handbüchern finden Sie hier.